Система зажигания
Система зажигания предназначена для воспламенения топливно-воздушной смеси бензинового двигателя.
В настоящее время на автомобилях применяются следующие типы систем зажигания:
В контактной системе зажигания управление накоплением и распределение электрической энергии по цилиндрам осуществляется механическим устройством - прерывателем-распределителем. Дальнейшим развитием контактной системы зажигания является контактная транзисторная система зажигания.
В отличие от контактной в бесконтактной системе зажигания для управления накоплением энергии используется транзисторный коммутатор с бесконтактным датчиком импульсов.
В микропроцессорной системе зажигания используется электронный блок управления. Ранее на некоторых моделях автомобилей электронный блок одновременно управлял системой зажигания и системой впрыска топлива (т.н. объединенная система впрыска и зажигания). В настоящее время применяется система управления двигателем, которая осуществляет управление многими системами двигателя, в т.ч. системой зажигания.
Система зажигания имеет следующее общее устройство:
- источник питания (генератор и аккумуляторная батарея);
- выключатель зажигания;
- устройство управления накоплением энергии (прерыватель, транзисторный коммутатор, электронный блок управления);
- накопитель энергии (катушка зажигания, конденсатор);
- устройство распределения энергии (механический распределитель, статический распределитель);
- высоковольтные провода;
- свечи зажигания.
Принцип работы системы зажигания заключается в накоплении и преобразовании катушкой зажигания низкого напряжения (12В) электрической сети автомобиля в высокое напряжение (до 30000В), распределении и передаче высокого напряжения к соответствующей свече зажигания и образовании в нужный момент искры на свече зажигания.
Роботизированная коробка передач сочетает комфорт коробки-автомата ... 
Подвеска МакФерсон используется на переднеприводных легковых автомобилях... 
Гидроусилитель руля является самым распространенным видом усилителя ... 
Электроусилитель рулевого управления постепенно заменяет гидроусилитель руля ... 
Вакуумный усилитель тормозов образует единый блок с главным тормозным цилиндром ...
